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ダポール(Dapol) N Class 43 HST Midland Mainline 2D-019-015

  • デジタル運転にはNext18デコーダー2個が必要です。

    ブリティッシュ・レールのクラス43(HST)はBRダービーによって設計され、1975年から1982年にかけてBRELクルーで製造されました。HSTはディーゼル機関車の世界速度記録を保持し、ディーゼル機関車デザインの頂点を極めたと多くの人が言うだろう。公共予算が逼迫し、路線の大量電化が財政的に不可能だった時代に、高速旅客サービスを提供するために製造されたディーゼル機関車は、全部で197両にのぼる。

    この設計が成功した証として、193両の動力車が現在も現役であり、事故による損傷で廃車されたのはわずか3両で、1両はNRMに保存されている。BRの民営化後、車両はイースト・コースト、イースト・ミッドランズ・トレインズ、グランド・セントラル、クロスカントリー、ファースト・グレート・ウェスタン、ヴァージン・トレインズなど、さまざまな事業者に分散されている。HSTは当初、緩衝装置なしで製造された。しかし、電化されたイースト・コースト線でクラス89および91の電動機関車と一緒に行動できるようにするため、8両の動力車に緩衝器が取り付けられた。ネットワーク・レールはまた、HSTを計測列車として改造した。この列車には計測機器や安全機器が満載されており、ウェスト・コースト線で使用され、線路が高速機関車や傾斜機関車の使用に適しており、安全であることを確認している。

    特徴

    Next18 DCC対応
    細部まで作り込まれたボディーに多数の追加装備品
    5極スーパークリープモーター、低速走行もコントロール可能
    全車輪駆動とピックアップ
    方向指示ライト
    ライトバー付き客車
    オプションパーツ付きアクセサリーバッグ
    過去に製造されたコーチングストックも豊富に取り揃えております。


    仕様

    運転士 BR
    クラス43 HST
    所属機関 ミッドランド・メインライン
    走行番号 43066 / 43077

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型番 2D-019-015
販売価格 69,500円(内税)
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