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メルクリン(Marklin) HO EC250形電気式高速列車 RABe 501 Giruno(ジルーノ) 39812

  • ご予約受付中



    2026年6月発売予定





    スイス連邦鉄道（SBB）

    EC250形電気式高速列車 RABe 501「Giruno（ジルーノ）」

    構成内容

    A形（Bt1）先頭車：2等車

    F形（B7）中間車：2等車・車椅子対応出入口付き・パンタグラフ装備

    G形（WR6）中間車：ビュッフェ・食堂車

    H形（A5）中間車：1等車・車椅子対応出入口付き・パンタグラフ装備

    L形（At2）先頭車：1等車

    概要

    このモデルは、スイス連邦鉄道（SBB）の**EC250形高速電車「RABe 501 Giruno」**を再現したものです。
    **複電源システム搭載の電動列車（Multiple system powered railcar train）**で、
    国境を越えて運行される EC151列車「フランクフルト／マイン – フライブルク – バーゼル – チューリッヒ – ミラノ中央駅」 の編成をモデル化しています。

    車両番号：RABe 501 022
    スイスの**ヴォー州（Canton of Vaud）**の紋章入り。

    列車の外観は2024年頃の姿を忠実に再現しています。

    特徴（Highlights）

    工場装着済みLED室内灯を搭載。

    運転室および操作卓の照明はデジタル制御可能。

    F形およびH形中間車のパンタグラフはデジタル操作で昇降可能。

    **mfx+デコーダー（World of Operation対応）**と、豊富なライトおよびサウンド機能を搭載。

    国際運転区間：フランクフルト／マイン – フライブルク – バーゼル – チューリッヒ – ミラノ中央駅。

    車両番号 RABe 501 022、スイス・**ヴォー州（Canton Vaud / Waadt）**の紋章入り。

    ドア部の行先表示灯は、列車が発車すると自動的に消灯。

    製品説明（Product Description）

    モデル：
    この製品は 5両編成の基本セットです。
    食堂車（G形）を中央に、左右に配置されたF形およびH形中間車が**ヤコブス台車（共有台車）**で一体連結されています。

    列車には mfx+デジタルデコーダー が搭載され、多彩なサウンドおよびライト機能を備えています。
    動力は食堂車の中央部に搭載されたフライホイール付き高効率駆動装置で、
    食堂車の左右にあるヤコブス台車の計4軸すべてがカーデンシャフト駆動。
    トラクションタイヤ付き。

    先頭車の運転室には内部ディテール（内装）を再現。
    電力供給は先頭車（進行方向側）から集電し、走行方向に応じて自動的に切り替わります。
    ヤコブス台車にはガイドメカニズムを搭載。

    3灯式前照灯と2灯式赤色標識灯は進行方向に応じて切り替わり、アナログ運転時も点灯します。
    デジタル操作ではスイス式ヘッドライトコード（白灯のみ）にも切替可能。
    その他にも複数の個別制御ライト機能を装備。

    室内灯はすべて工場装着済みLED照明で、編成全体にわたる電気的導通接続により安定点灯。
    運転室照明および操作卓照明も個別にデジタル制御が可能です。

    照明にはすべてメンテナンス不要の暖白色および赤色LEDを採用。
    F形およびH形中間車のパンタグラフは、それぞれデジタル制御により個別に昇降可能です。

    モデルは実スケール長で再現。
    最小通過曲線半径：360mm（14-3/16インチ）。
    基本セット全長：約112cm（44-1/8インチ）。

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型番 39812
販売価格 207,000円(内税)
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