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Bachmann Branchline Ng7ゲージ クオリー・ハンスレット 0-4-0ST「アリス」 ディノーウィック採石場レッド塗装 71-025

  • NG7(エヌジーセブン)規格ゲージは、鉄道模型のナローゲージ規格です。

    縮尺:1/43.5(Oゲージと同じ、7mmスケール)
    線路幅:16.5mm
    互換性:OO/HO用16.5mm線路、Peco O-16.5線路などで走行可能
    意味:Narrow Gauge in 7mm scale(7mmスケールの狭軌)
    実物換算:主に約2フィート級ナローゲージを表現

    商品説明

    新しい Bachmann ナローゲージ NG7 スケールシリーズの発売記念機関車として、象徴的なクオリー・ハンスレットを誇りを持ってご紹介します。
    本モデルは、ディノーウィック採石場で使用され、「アリス・クラス」の名の由来となった機関車「Alice」を再現しています。受賞歴のある小型版、Bachmann Narrow Gauge OO9スケールモデルの成功を基に開発され、より大きなNG7スケールによって、さらに高精細なディテールと高度な技術仕様を実現しました。

    Next18 DCCデコーダーソケット、プリインストール済みスピーカー、火室照明システムを搭載。開閉可能な火室扉を開いた状態にすると、火室の輝きがよりリアルに演出されます。

    ダイキャスト製金属シャーシとギアボックスに、精密成形プラスチック製ボディ、シリンダーブロック、フレーム、フットプレートを組み合わせ、0-4-0STの車輪配置を忠実に再現。実感的な輪郭を持つ車輪は金属ベアリング上で滑らかに走行します。

    さらに、手すり、バルブ、スプリング、ブレーキシュー、キャブ内操作機器など、多数の別体パーツを装着。塗装・装飾には最新技術を用い、実車のディテールを高精度に表現しています。

    カプラーは、2種類のチョッパーカプラーと、Bachmann Narrow Gauge OO9シリーズで使用されるフック&ループ式を付属。いずれもNEMカプラーポケットに装着可能です。

    モデル特徴
    Bachmann Narrow Gauge NG7 スケール
    Era 2
    美しいディノーウィック採石場レッド塗装
    「Alice」ネーム入り
    エッチング製ネームプレート&製造銘板付属
    Next18 DCCデコーダーソケット搭載
    (推奨デコーダー:36-567A)
    全長:84mm
    本モデル特有のディテール
    オープンキャブ
    ダムバッファー(2種類の長さを付属)
    角度付きフレーム
    ショート煙突
    リベット付き水タンク
    バックヘッド・インジェクター
    ラムズボトム式安全弁
    煙室前部潤滑器(1基)
    機関車左側にブロワー供給装置装備
    タンク上工具置き
    BACHMANN NARROW GAUGE NG7 クオリー・ハンスレット仕様
    メカニズム
    コアレスモーター搭載
    全輪集電
    各車軸に独立金属ベアリング採用
    ダイキャスト製金属シャーシ
    実感的な速度・牽引性能を実現するギア比設定のダイキャスト製ギアボックス
    NEM310 & NEM311規格準拠の5mm車輪(NG7/O-16.5ナローゲージ)
    両端にNEM362規格対応の着脱式カプラーポケット装備
    最小半径371mm(ファーストラジアス)以上で走行可能
    ディテール
    精密成形プラスチック製ボディ、シリンダーブロック、フレーム、フットプレート
    完全金属製バルブギアを採用した外側フレーム式走行装置
    レギュレーター、逆転レバー、ハンドブレーキ、計器枠などを備えた高精細キャブ内部
    開閉可能な火室扉
    インジェクター、手すり、煙室ハンドル、ホイッスル、ブレーキブロック、スプリング等を別体装着
    実感的塗装済みエッチング製ネームプレート&製造銘板付属
    交換用カプラー、バッファービームフィラープレート、火かき棒等を含むアクセサリーパック付属
    ライティング
    火室発光(アナログ時)
    火室発光+ちらつき表現(DCCまたはサウンド搭載モデル)
    DCC
    Next18 DCCデコーダーインターフェース搭載
    サウンド
    全モデルにスピーカー搭載
    SOUND FITTED版にはZimo MS590N18 DCCサウンドデコーダー装備
    実機録音を使用した専用サウンド
    SOUND FITTED版はDCC・アナログ双方で動作可能
    塗装・印刷
    実車に忠実な塗装
    多層塗装仕上げ
    実物書体・ロゴ・色調を再現した多段階タンポ印刷
    クオリー・ハンスレット「ALICE」の歴史

    クオリー・ハンスレット機関車は、リーズのハンスレット・エンジン社によって製造されました。
    「クオリー・ハンスレット」は単一形式ではなく、用途に応じた複数の類似設計機関車群を指します。

    最初のクオリー・ハンスレットは、かつて世界最大のスレート採石場だったペンリン採石場の港、ポート・ペンリンで使用された「ペンリン・ポート・クラス」で、1883年に登場しました。

    1886年には、ウェールズ第二の大規模採石場であるディノーウィック採石場向けに最初の機関車「Velinheli」が納入されました。
    続いて1889年に納入された2号機「Alice」が、この「アリス・クラス」の名前の由来となります。

    1904年までに11両のアリス・クラス機関車が製造されました。
    最大の特徴は、急勾配インクラインに対応するため採用された「角度付きフレーム」です。通常フレームでは底部が接触してしまう問題を解決するため、この独特な構造が採用されました。

    「Alice」の名は2両の機関車に使用されました。
    本モデルが再現するのは1902年製、製造番号780の2代目「Alice」です。

    1960年頃に運用終了後、部品取りとして放置されましたが、その後復元活動が行われ、1994年に復活。現在はウェールズのバラ・レイク鉄道で保存されています。

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型番 71-025
販売価格 64,000円(内税)
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