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アサーン(Athearn) HO 4-6-6-4, UP #3985 チャレンジャー蒸気機関車 DCC.サウンド搭載 G98972

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    詳細情報 ユニオン・パシフィック 1941 年の春、UP 機関車の設計者は、当時アルコで建設中の新しい 4-8-8-4 ビッグボーイと協力する機関車の開発に着手しました。 ビッグボーイは、重量貨物をユタ州のワサッチ山脈を登り、ワイオミング州グリーンリバーの分水嶺まで牽引するように設計されました。 必要とされていたのは、ワイオミング管区を越えて東方向に貨物を高速で輸送できる、その時点で引き継ぐ機関車でした。 オリジナルの CSA 4-6-6-4 チャレンジャー UP とアルコの設計者は、その経験に基づいて、より新しく優れたチャレンジャー タイプの機関車を開発しました。 その結果、第二次世界大戦中に 65 台の 4-6-6-4 チャレンジャーが 3 つのグループに分かれて構築されました。 道路番号固有の機能: #3985 モダンエクスカーションバージョン オイルバーナー時代 1980 年代 - 2000 年代 #3933 石炭バーナー デュアル煙突 テンダーバンカー石炭拡張 1940 年代 - 1959 年代 #3967 石炭バーナー デュアル煙突 スモークリフター時代 1940 年代 - 1959 #3997 石炭バーナー デュアルスモーク スタック テンダー バンカー石炭拡張 時代 1940 年代 - 1959 UP は、旅客サービス用にいくつかのチャレンジャー号をツートン グレーの塗装方式で塗装しました。 彼らはまたスモークリフターを追加し、多くを同様にオイルバーナーに改造しました。 道路番号特有の特徴: #3976 ツートンカラーのグレーに黄色の文字とストライプ。 オイルバーナーデュアル煙突。 時代: 1940 年代後半から 1950 年代半ば。 蒸気機関車の特徴: 照光式ナンバーボードとヘッドライト ヘッドライトが後進で消灯 炭水車内の指向性バックアップライトが点灯 正しく動作する偏心クランク 調整可能な上部キャブベントとキャブ窓 半径 18 インチのカーブを通過するための前後エンジンの回転 電流ピックアップオン すべてのドライバーとホイール 詳細と印刷されたゲージを備えたボイラー バックヘッド 同期したチャフ、ホイッスル、ベル、ブローダウン、エアコンプレッサー、ダイノ、およびポップオフ バルブの音 ユーザー制御のホイッスル、短いホイッスル、ベル、スキール、カプラー クラッシュ、インジェクター、 止水器と調光器 真鍮塗装のベルとホイッスル、配管、バルブ、発電機、ステップ、エアポンプ、エアタンク、リバーサー、カプラーリフトバーを含む、個別に適用されたディテールパーツ フロントカプラーポケットは、作動カプラーを取り付けるために挿入可能 最小推奨 半径: 22 インチ 新機能: 優れた音質を実現するデュアル キューブ スピーカー シースルーのファイアボックス ドアを備えた点灯ファイアボックス フリッカー効果 より明るい LED を備えたアップグレードされたヘッドライト照明 改良された機関車とテンダーの接続ハーネスにより耐久性と保守性が向上 サウンド装備モデルにはテンダーも搭載 SoundTraxx Tsunami2 サウンドを備えた DCC デコーダを搭載 サウンドユニットは DC と DCC の両方で動作 DCC モードでの動作時にフル DCC 機能が利用可能 エンジン、ホイッスル、ベルの音は DC で動作 すべての機能 DCC モードで NMRA 互換 優れた低速制御 多くの機能を変更可能 構成値 (CV) によって変更されます。 同梱の CV チャート プロトタイプの詳細情報 「チャレンジャー」という名前は、4-6-6-4 の車輪配置を持つ蒸気機関車に付けられました。 これは、機関車をカーブに誘導するのに役立つ先頭のパイロット トラックに 4 つの車輪があり、6 つの駆動輪が 2 組あり、最後にエンジンの後部と巨大な火室を支える 4 つの従動輪が装備されていることを意味します。 6 つの駆動輪の各セットは 2 つの蒸気シリンダーによって駆動されます。 本質的に、その結果、1 つのボイラーの下に 2 つのエンジンができます。 ユニオン・パシフィック鉄道は、幹線サービスにおける高速化のニーズを満たすために、このタイプの開発を後援しました。 歴史的に、連接機関車は、その設計に固有の要因により低速に制限されていました。 ビッグボーイで達成された技術的な進歩により、航空会社は速度の期待に応える、より新しく改良されたチャレンジャーを開発することができました。 当初は貨物輸送を目的としていましたが、多くのチャレンジャーは旅客輸送にも使用されました。

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型番 G98972
販売価格 209,800円(内税)
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