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フライシュマン(Fleischmann) N VT 601 7760010

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    2つの動力先頭車(うち1両はモーター搭載)と、4両の中間車で構成されています。

    ■ IC「マックス・リーバーマン」仕様
    ■ 運用時期:1990年
    ■ 実車に忠実な塗装およびレタリング
    ■ 工場出荷時より室内灯を装備

    伝説的なTEE特急電車のひとつが、1990年夏に華々しい復活を遂げました。ドイツ国営鉄道(Deutsche Reichsbahn)が予備の先頭車を含む10両編成として借り受け、ドイツ東西統一を目前に控えた中、1990年8月1日から9月29日までIC「マックス・リーバーマン」として、ハンブルク〜ベルリン間で定期運行されました。これは同じく伝説的な前身列車の軌跡をたどるものでした。すでに1930年代には、ドイツ国営鉄道(DRG)が「フリーゲンダー・ハンブルガー(空飛ぶハンブルガー)」と呼ばれる高速気動車により、両都市を結ぶ特急列車を運行していました。

    カプラー:自社規格カプラー
    最小通過半径:225 mm
    フライホイール:あり
    駆動軸数:2軸
    ゴムタイヤ付き軸数:2軸
    EAN:9005033389437
    室内:室内インテリア装備
    スケール:Nゲージ
    時代区分:IV
    鉄道会社:DR(ドイツ国営鉄道)

    電気仕様
    モーター:3極モーター
    前照灯:3灯式ヘッドライト/2灯式テールライト(進行方向に応じて切替)
    LED前照灯:あり
    室内灯:あり(LED)
    電源方式:DCアナログ
    インターフェース:NEM651規格(プラグ式)電気インターフェース

    寸法
    連結面間長:710 mm

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型番 7760001
販売価格 115,610円(内税)
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