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Rapido Trains UK OOゲージ マンニング・ウォードル Lクラス [サー・バークリ] 960003

  • 納期予定：2026年第3四半期（メーカーの判断により変更される場合があります）。

    マンニング・ウォードルは、多くの産業鉄道ファンにとって特別な存在のメーカーです。世界でもひときわ目を引き、どこか素朴で魅力的な機関車を数多く製造してきた長い歴史を持ち、その起源は鉄道黎明期にまで遡ります。

    マンニング・ウォードルが世界各地へ機関車を供給する中で、設計および製造に一定の標準化を取り入れることが望ましいと考えられました。そこで設計者たちは、サイズや出力の異なる複数の標準クラスを考案しました。これにより、請負業者や個人所有者は用途に応じた機関車を選択できるようになりました。各クラスは識別のため、単純にアルファベットで区別されています。

    Lクラスは土木工事業者に好まれた機関車であり、いくつかの軽便鉄道でも活躍しました。現在も2両が保存されています。当社のゼネラルマネージャーは、この保存機の1両で蒸気機関車の運転試験に合格したこともあり、OOゲージでマンニング・ウォードルの完成品モデルを製品化する際、このLクラスが自然な選択となりました。

    当初は大型のMクラスを小型化した設計として計画されていましたが、最終的にはKクラスを強化した仕様へと変更され、Kクラスの軸距、ボイラー胴長、シリンダー径を引き継ぎました。一方で、ボイラー径とシリンダーストロークは拡大され、より大きな牽引力を発揮しつつ、マンニング・ウォードルらしい独特の外観を維持しています。

    標準型機関車は、同クラス内でフレームやボイラー、全体的なサイズ・出力は共通していましたが、細部や外観については多くのバリエーションが選択可能でした。例えば、車輪、バッファー、ステップ、煙室、給油装置、キャブの有無などが挙げられます。Lクラスも例外ではありません。

    Lクラスは約100両が製造され、スウェーデン、メキシコ、香港、中国など世界各地に輸出されました。また、イギリス国内でも多様な請負業者によって使用され、全国各地で様々な用途に従事しました。

    そのコンパクトなサイズと活動範囲にもかかわらず、マンニング・ウォードル特有の外観は産業鉄道ファンの間で常に高い人気を誇っています。この人気は保存活動にもつながり、標準軌・狭軌を問わず多くの機関車が現存しています。Lクラスも2両が保存されており、現在はリーズのミドルトン鉄道で見ることができます。

    Rapido製のLクラスモデルは、スムーズな走行性能、工場装着スピーカー、NEMカプラーポケット、ESU E24デコーダーソケット（Stay Alive対応）を備えています。さらに、キャブ、キャブステップ、フレーム、車輪、バッファーおよびバッファービーム、煙室および煙室扉、バルブ、タンク、バックヘッドなど、各モデルごとに異なる仕様が再現されます。

    また、付属パーツとして真空管、連結チェーン、ダムバッファーなどが同梱されており、好みに応じてカスタマイズすることが可能です。

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型番 960003
販売価格 49,800円(内税)
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