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トリックス(Trix) HO 急行旅客用蒸気機関車 12.11号機 25435

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    2026年10月発売予定




    プロトタイプ
    オーストリア連邦鉄道(ÖBB)の急行旅客用蒸気機関車 12.11号機(テンダー付き)。
    前面2灯式ヘッドライト、小型DRGタイプのランタン、大型除煙板、長いドームカバー、密閉型の前部構造、そして9184形改造テンダーを装備した仕様です。
    1952年当時の姿を再現しています。
    ハイライト
    - 完全新規設計
    - ÖBB 12.11号機+9184形改造テンダーをTrixで初めて製品化
    - 非常に精密な金属製構造
    - ボイラー、フレーム、運転室に多数の実車に忠実なディテールを再現
    - 運転室下部のシャーシフレームも可能な限り実車に忠実に再現
    - 発煙装置を工場出荷時から搭載
    - 速度に応じて変化するダイナミック発煙機能
    - 運転室照明をデジタル制御可能
    - **火室のちらつき(ファイヤーボックス・フリッカー)**をデジタル制御可能
    - 走行装置照明をデジタル制御可能
    - RailCom対応 DCC/mfx デジタルデコーダー搭載
    - バッファー高さはNEM規格に準拠
    製品説明
    モデルにはデジタルデコーダーを搭載し、多彩なサウンド機能を備えています。
    フライホイール付きの高性能制御モーターをボイラー内部に搭載。1軸を直接駆動し、さらに3軸を連結ロッドによって駆動します。トラクションタイヤも装備されています。
    機関車およびテンダーの大部分は金属製です。
    工場出荷時から発煙装置を搭載しており、走行速度に応じて煙の排出が変化するダイナミック発煙機能を備えています。
    前面2灯式ヘッドライトは進行方向に応じて切り替わり、通常のアナログ運転でも点灯します。また、デジタル制御も可能です。
    運転室照明と火室のちらつきは、デジタル運転時にそれぞれ個別に制御できます。さらに、走行装置照明もデジタル制御可能です。
    照明にはメンテナンスフリーの電球色および赤色LEDを使用しています。また、短時間の集電不良を補うバッファーコンデンサーを搭載しています。
    機関車とテンダーの間には、ガイド機構付きのショートカプラーを採用。テンダー側にもガイド機構付きショートカプラーとNEMカプラーポケットを装備しています。
    機関車およびテンダーのバッファー高さはNEM規格に準拠しています。
    最小通過半径:360mm
    保護用ピストンスリーブおよびブレーキホースが付属します。
    全長(バッファー間):約25.4cm
    関連製品
    対応する客車セットとして、Märklin H0 42525が用意されています。
    また、この機関車のAC(交流)仕様は、Marklin H0 38012としてラインナップされています。

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型番 25435
販売価格 178,000円(内税)
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