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メルクリン(Marklin) HO Class 4000 ビックボーイ Mfx.DCC.サウンド搭載 39400

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    ビッグボーイ ― 鉄道黄金時代

    ユニオン・パシフィック鉄道(UP)の伝説的機関車「ビッグボーイ」について、これ以上付け加える言葉はほとんどありません。まさに“ニューカッスルに石炭を運ぶ”ようなものだからです。
    この巨大な機関車は世界的に知られており、単なる蒸気機関車の枠を超えた存在です。鉄道の黄金時代を象徴し、さらにアメリカ合衆国の発明力と開拓者精神を体現するシンボルでもあります。アメリカは独立250周年という記念すべき節目を迎えようとしています。

    「可能性に限界はない国」において、不可能という言葉は存在しません。そしてビッグボーイは、アメリカ人が持つ揺るぎない自信と挑戦精神をまさに体現する存在です。
    ユニオン・パシフィック鉄道が、この偉大な独立記念のために“黄金のビッグボーイ”を発表することは、おそらくないでしょう。その栄誉は、**Märklin**のために取っておかれています。

    メルクリンは、H0スケールの「ビッグボーイ 4000」を24金メッキで仕上げた、極めて精緻な特別モデルとして発表しました。
    本モデルは完全数量限定。圧倒的な存在感を放つこの作品は、視覚的な美しさだけでなく、永く価値を保ち続ける“真の逸品”です。

    プロトタイプ
    Union Pacific Railroad クラス4000 「ビッグボーイ」

    煙室扉、ボイラー上部、テンダー車体、動輪、先輪および従輪、サイドロッドとドライブロッド、ならびに各種金属パーツに24金メッキを施しています。

    世界限定1,776台。

    各「ビッグボーイ」には通し番号が付与されています。

    通し番号入りの真正証明書が付属します。

    専用エクスクルーシブパッケージ。

    World of Operation mfx+ デジタルデコーダーを搭載し、豊富な運転・サウンド機能を装備。

    商品説明

    モデル解説
    煙室扉、ボイラー上部、テンダー車体、動輪、先輪および従輪、サイドロッド、ドライブロッド、ならびに多数の別付けパーツは金属製で、24金メッキ仕上げです。本機関車は mfx+ デジタルデコーダーと、極めて充実したサウンド機能を搭載しています。制御可能な高効率駆動を採用し、6軸駆動(サイドロッドによる連動駆動)。トラクションタイヤを装備しています。

    関節式フレームにより、急曲線の通過が可能です。ボックスポック(Boxpok)動輪を採用し、中央の動輪軸はスプリング支持となっています。前照灯、テンダー後部灯、ナンバーボード照明にはメンテナンスフリーの電球色LEDを使用しています。

    機関車本体にはスモークジェネレーター(7226)を2基搭載可能で、接点は常時通電されています。前照灯、テンダー後部灯、ナンバーボード照明は、アナログ運転時にも点灯し、デジタル制御が可能です。キャブ照明はデジタル運転時に制御できます。機関車前部のパイロットにはカプラーフックを装着可能です。機関車とテンダー間は近接連結構造となっています。

    蒸気管はシリンダーの動きに連動して可動します。金属製の別付け手すりを含め、非常に多くの精密ディテールが施されています。さらに、機関士と火夫のフィギュアが運転室用として付属します。

    本「ビッグボーイ」は、通し番号入り真正証明書付きの専用パッケージで提供されます。機関車本体と証明書の番号は一致しています。木綿製手袋(1組)および、本モデルの由来を解説したブックレットが付属します。加えて、工場出荷時に装着されている集電シューと交換可能な、24金メッキ仕様の集電シューも同梱されています。

    全長(連結器間)
    約 46.5 cm

    運転に関する注意事項

    最小半径 R360mm の曲線線路でも走行可能ですが、より大きな曲線半径を推奨します。

    長大なボイラーによるオーバーハングのため、曲線区間では信号機、架線柱、橋梁の手すり、トンネルポータルなどに十分な建築限界を確保してください。

    機関車は重量があるため、線路は確実に固定されている必要があります。

    転車台またはトランスファーテーブル経由でのみ通過可能です。

    「Union Pacific」表示のある製品は、ユニオン・パシフィック鉄道会社の商標使用許諾のもとで製造されています。

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型番 39400
販売価格 505,600円(内税)
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