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メルクリン(Marklin) HO Road Number 18 323 38327

  • ご予約受付中



    2026年6月発売予定



    最も美しい機関車 ― 鉄道模型界の女王」

    1960年代後半まで、西ドイツ国鉄(DB)で真の象徴的存在として活躍した機関車がありました。
    それが、強力な急行用蒸気機関車 DB 18 323 です。

    この堂々たる高速蒸気機関車は、メルクリン製品ラインの中でも“完璧に設計されたモデル”として、まさにスター級の存在感を放っています。

    この非常に強力かつ高速な機関車は、1969年までドイツ連邦鉄道中央局の管理下で西ドイツ全域を走行していました。

    そのため、新しい Märklin モデルは、DB Era III を再現するコレクションやレイアウトにおいて、まさにハイライトとなる存在です。

    当時最新鋭だったディーゼル機関車や電気機関車、さらに広く普及していた標準型蒸気機関車と並んで走るその姿は、実車同様に非常に大きな注目を集めます。

    また、この象徴的なドイツ蒸気機関車にまつわる数々の逸話も思い起こさせてくれます。

    実車(プロトタイプ)

    ドイツ連邦鉄道(DB)所属
    急行用蒸気機関車 18 323号機
    2’2 T29,6 石炭水車付き

    元 Baden IV h 型機関車。

    Minden にある連邦鉄道試験研究所所属の試験用機関車として使用されました。

    特徴:

    黒 / 赤塗装
    Witte式除煙板装備
    機関士側に誘導磁石装備
    “Caledonian” リム付き煙突

    1966年頃の姿を再現しています。

    特徴

    実車感あふれるウェザリング(汚し塗装)仕様
    非常に精巧な金属製構造
    多数の別体パーツを装着
    機関車および炭水車のバッファー高さは NEM 規格準拠
    工場装着済み煙発生装置搭載
    速度連動式ダイナミックスモーク演出
    キャブライト・走行装置照明・火室フリッカーをデジタル制御可能
    多彩な運転・サウンド機能を備えた mfx デコーダー搭載
    キャブと炭水車前面間に折りたたみ式渡り板装備

    商品説明

    モデルについて:

    このモデルには mfx デジタルデコーダーと豊富なサウンド機能が搭載されています。

    さらに、ボイラー内部にフライホイール付き高性能制御モーターを搭載。

    3軸駆動
    牽引タイヤ装備

    となっています。

    機関車および炭水車は主に金属製構造です。

    工場装着済み煙発生装置は、

    速度連動
    ダイナミック排煙

    に対応し、デジタル制御可能です。

    三灯式前照灯は進行方向に応じて切り替わり、

    アナログ運転対応
    デジタル制御対応

    となっています。

    さらにデジタル運転時には、

    キャブライト
    動輪/ロッド周辺照明
    火室フリッカー

    も個別制御可能です。

    照明にはメンテナンスフリーの

    電球色LED
    赤色LED

    を採用。

    機関車と炭水車間にはガイド機構付き近接連結器を装備。

    炭水車側には、

    ガイド機構付き近接連結器
    NEMカプラーポケット

    も備えています。

    バッファー高さは機関車・炭水車とも NEM 規格準拠。

    最小通過半径:

    360 mm

    大半径カーブ運転または展示用として、

    キャブ下ステップ(密着型)
    ピストン保護カバー
    暖房ホース
    ブレーキホース

    も付属しています。

    また、機関車には実感的なウェザリング加工が施されています。

    全長(バッファー間):

    27.2 cm

    Märklin H0シリーズでは、
    DB 18 323 用の時代考証に合った客車として、

    42500 〜 42540

    の各製品が用意されています。


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型番 38327
販売価格 178,800円(内税)
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