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メルクリン(Marklin) HO 01形蒸気機関車牽引「FD 226」急行列車客車セット 39498

  • 1928〜1930年標準設計(用途グループ29)の4軸急行客車 AB4ü-28(1・2等合造車)2両 と、4軸の荷物・郵便合造車 PwPost4ü-28 1両 のセットです。

    運営会社は Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft(DRG:ドイツ国営鉄道会社)。

    両形式とも、当時の標準的な茶緑色(ブラウンがかったグリーン)の塗装となっています。

    列車は長距離特急列車 FD 226 で、運行区間は

    ベルリン → ハノーファー → ハム → ヴッパータール(エルバーフェルト)→ ケルン

    です。

    車両は1930年代中頃の姿を再現しています。

    特長
    PwPost4ü-28 荷物・郵便車を新規金型で製作
    (実車と同じスケール全長で再現)
    「01形標準設計蒸気機関車誕生100周年」記念モデル
    列車番号 FD 226
    運行区間:
    ベルリン – ハノーファー – ハム – ヴッパータール(エルバーフェルト)– ケルン
    全車両にLED室内灯を標準装備
    短時間の集電切れを防ぐコンデンサー(バッファキャパシタ)搭載
    車両間は通電式密連形カプラーを装備
    客車内装は多色塗装でリアルに再現
    車端部の梯子を別パーツで再現
    乗降ドアの手すりも別パーツで再現
    緩衝器(バッファー)高さはNEM規格準拠
    製品説明

    モデルは細部まで精密に作り込まれ、実車どおりのフルスケール全長で再現されています。

    最小通過半径は 360mm です。

    台車は ゲルリッツ II(Görlitz II)重形台車 を装備しています。

    車端部には別パーツの梯子や手すりが取り付けられています。

    客車には多色仕上げの内装が再現されており、全車に暖白色LEDによる室内照明とバッファキャパシタが標準装備されています。

    編成内には、集電用スライダーを備えた1・2等合造車が1両含まれており、この車両から通電式密連形カプラーを介して編成全体へ給電されます。そのため、車両の連結順序はあらかじめ決められています。

    編成両端には、低いバッファー高さに対応した新型密連形カプラーを装備しています。

    全車両のバッファー高さはNEM規格に準拠しています。

    編成全長:約76.2cm

    この客車セットに最適な機関車として、Märklin H0シリーズでは

    Märklin 39003

    の 01形急行用蒸気機関車 が発売されています。

    また、本製品のDC(直流)仕様は、Trix 23650 として Trix H0シリーズで販売されています。

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型番 39498
販売価格 83,500円(内税)
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